Dvostepeni vijčani zračni kompresori
Zašto odabrati nas
Kao vrsta glavne snage koja se široko koristi u raznim oblastima industrije, vazdušni kompresor se primenjuje u tekstilnoj, keramičkoj, mašinskoj, proizvodnji, metalurgiji, rudarstvu, prehrambenoj, električnoj, hemijskoj i drugim industrijama. Jaguar vazdušni kompresor je posvećen pružanju energetski efikasnih, visokokvalitetnih rešenja komprimovanog vazduha izvanrednih performansi za globalne kupce. Specijalizirani smo za proizvodnju štedljive dvostepene kompresije zraka, trajnog magnetnog VSD vijčanog kompresora, zračnog vijčanog kompresora s direktnim pogonom, vijčanog kompresora PM motora, VSD vijčanog kompresora zraka i drugih dvostepenih vijčanih kompresora zraka.
Fabrika zasnovana na tehnologiji
Imamo 140000m3 proizvodne baze u Xiamenu Kini, uključujući 3 moderne poslovne zgrade, 1 provincijski tehnološki centar, 1 nacionalni istraživačko-razvojni eksperimentalni centar.
Profesionalni tim
Trenutno, naša kompanija ima veliki tim od 900+ zaposlenih, imamo talenat i stručnost posvećenu postizanju izuzetnih rezultata.
Napredna oprema
Posjedujemo naprednu opremu kao što su SBN brusilice visoke preciznosti, uvozni DMG MORI CNC centar za horizontalnu obradu, uvezeni njemački Zeiss CMM mjerni centar, uvozni talijanski Salvagnini dinamički laserski stroj za rezanje za proizvodnju i dizajn naših proizvoda.
Osiguranje kvaliteta
Dobili smo CE sertifikat, ASME sertifikat, ISO 9001 sistem upravljanja kvalitetom, ISO 14001 sistem upravljanja životnom sredinom, ISO 45001 sistem upravljanja zdravljem i bezbednošću na radu i GB/T 29409 sertifikat za upravljanje intelektualnom svojinom.
Šta su dvostepeni vijčani zračni kompresori
Dvo-vijčani kompresor je kompresor pozitivnog pomaka s dvostrukom osovinom. Glavni (muški) par (ženski) dva rotora sarađuju kako bi formirali mrežasti par. Profil zubaca glavnog i pomoćnog rotora čini zatvoreni elementarni volumen sa unutrašnjim zidom kućišta. Glavni (muški) par (ženski) dva rotora sarađuju kako bi formirali mrežasti par. Profil zubaca glavnog i pomoćnog rotora čini zatvoreni elementarni volumen sa unutrašnjim zidom kućišta. Ukoliko želite da saznate specifikacije i cene dvostepenih vijčanih zračnih kompresora, kontaktirajte nas!
Prednosti dvostepenih vijčanih zračnih kompresora
Nivoi buke
Zbog glatkog kretanja rotirajuće osovine, vijčani kompresori proizvode mnogo manje buke. BOGE-ova patentirana tiha tehnologija šapata dodatno smanjuje ovu buku. Zapravo, neki od naših modela proizvode samo 69 db.
Nema pulsiranja
Glatkim rotirajućim pokretom, vijčani kompresor proizvodi kontinuirani protok zraka bez pulsiranja. Komprimirani zrak često pulsira kada se stvara kompresijom klipa.
Kontinuirani rad
Vijčani kompresori su idealni za situacije koje zahtijevaju kontinuirani rad umjesto povremene upotrebe.
Kontrolni izlaz
Zbog glatkog protoka, vijčani kompresori nude jednostavnu i fluidnu kontrolu zapremine vazduha, što ih čini jednim od najpreciznijih dizajna u istoriji vazdušnih kompresora.
Low Vibration
Rotacijska priroda vijka znači da su vibracije minimalne, što ga čini odličnim rješenjem za osjetljiva okruženja gdje vibracije mogu ometati opremu.
Bez abrazije
Za razliku od klipnih kompresora, vijčani kompresori imaju malo habanja zbog kontinuirane, glatke rotacije središnjeg vijčanog vratila. To rezultira malim brojem popravaka i još manje potrebnim zamjenama.
Tip dvostepenih vijčanih zračnih kompresora

Vijčani modeli podmazani uljem
Kompresori podmazani uljem koji se ponekad nazivaju rotirajućim vijkom ili uljem sa ubrizgavanjem koriste mazivo unutar kompresijske komore za hlađenje i podmazivanje elementa kompresora. Lubrikant pomaže u formiranju brtve i također ima odličan efekat prigušivanja buke.

Vijčani modeli bez ulja
Kompresori bez ulja ne koriste ulje u kompresijskoj komori, efikasno uklanjajući rizik od kontaminacije. Kada je čistoća zraka kritična za vaše poslovanje i čak i najmanja količina zagađivača može uzrokovati poremećaj u vašem procesu, čak i pokvariti krajnji proizvod, modeli bez ulja nude bezbrižnost.

Kompresori fiksne brzine
Kompresori s fiksnom brzinom su vrlo efikasni kada kontinuirano rade sa 100% kapaciteta, ali većina objekata ne zahtijeva takvu količinu produktivnosti. Prije nego što se motor potpuno zaustavi, nastavit će raditi dok se ne proizvodi zrak, posljedično trošeći energiju i novac.

Kompresori sa varijabilnom brzinom (VSD)
VSD kompresori povećavaju brzinu motora kako se povećava potreba za zrakom, čime se osigurava veći protok/CFM. Ako se potražnja smanji, motor će automatski usporiti i koristiti samo potrebnu energiju da osigura odgovarajući protok.
Kako koristiti dvostepene vijčane zračne kompresore
Provjerite nivo ulja pumpe
Ako vaš kompresor nije bez ulja. Stari kompresori, kao i veliki, imaju tendenciju da budu punjeni uljem. Pronađite mjernu šipku blizu dna jednog od krajeva kompresora. Izvucite ga i provjerite da li nivo ulja doseže oko ⅔ puta do vrha šipke. Ako nije, ulijte malo kompresorskog ulja u rezervoar.
Ako vam je potrebno ulje, možete ga pronaći u većini prodavnica opreme za uređenje doma, hardvera i auto delova.
Ako niste sigurni kakav kompresor imate, pogledajte uputstvo za upotrebu. Većina malih kompresora je sada bez ulja, pa zato možda nećete vidjeti rezervoar za ulje ili šipku za mjerenje.
Pričvrstite crijevo na regulacijski ventil
Postavite kompresor na ravno tlo. Pronađite regulator ventila, koji bi trebao biti odmah pored manjeg manometra na 1 kraju kompresora. To je okrugli metalni utikač boje bakra sa velikom rupom u sredini. Gurnite šiljasti kraj crijeva u ventil kako biste ga pričvrstili.
Uključite svoj električni alat u crijevo
Držite crijevo u jednoj ruci, a električni alat u drugoj. Gurnite čep alata u slobodni kraj crijeva i uvrnite ih zajedno dok alat ne sjedne na mjesto. Kada je alat sigurno uključen, neće skliznuti. Ako pumpate gumu, gurnite spojnicu na ventil gume.
Uključite kompresor u uzemljenu 3-utičnicu
Uvjerite se da je prekidač za napajanje kompresora isključen prije nego što ga uključite. Izbjegavajte korištenje produžnih kablova ako ne možete doći do ispravne utičnice. Umjesto toga, uzmite drugo crijevo za zrak i priključite ga u prvo
Da spojite 2 crijeva zajedno, gurnite kraj utikača 1 crijeva u prijemni kraj na drugom crijevu. Radi na isti način kao pričvršćivanje električnog alata na crijevo. Produžni kablovi se ne preporučuju jer mogu uzrokovati pregrijavanje kompresora.
Rotacioni vijčani zračni kompresor poznat i kao dvovijčani kompresor. Vijčani zračni kompresor radi tako što tjera zrak kroz par rotirajućih spiralnih vijaka (ili rotora). Dva rotora se međusobno spajaju dok se okreću, stvarajući niz komora. Kako vazduh prolazi kroz rotore, isti se istiskuje u manji volumen. Ovo smanjenje volumena komprimira zrak dok pomiče komore. Vijčani zračni kompresor je oblik kompresora pozitivnog pomaka. Proces kompresije je kontinuiran i kontrolira ga pogonski motor i sistem ulaznih i ispusnih ventila.
Zrak ulazi u kompresor kroz dovod zraka. (Možda će biti potreban filter za usis zraka kako bi se spriječio višak prašine, krhotina, polena i prljavštine iz kompresora.)
Vazduh prolazi kroz ventil regulatora, koji postavlja pritisak, i usmerava se u vazdušni kraj (kućište rotora).
Dva upletena spiralna vijka ili rotora se brzo okreću, pokretana motorom zračnog kompresora. U kompresoru prelivenom uljem, ulje se koristi za stvaranje čvrstog zaptivanja između rotora i zidova kućišta kako bi se uhvatio zrak unutar rotora. U kompresoru bez ulja koriste se posebni premazi i brtve za sprječavanje curenja zraka.


Okretanje vijaka tjera zrak kroz komore. Ovo stvara vakuum, koji uvlači više zraka u komoru kroz usis zraka kompresora zraka.
Kako se zrak kreće kroz uzastopne komore uparenih rotora, istiskuje se u manji volumen, što rezultira kompresijom zraka.
Komprimovani vazduh izlazi iz jedinice za vazduh. Obično, vazduh prolazi kroz sistem naknadnog hlađenja da bi raspršio višak toplote i uklonio deo vlage iz vazduha. Kako se zrak hladi, vlaga ispada iz zraka kao kondenzacija i odvodi se. Odvajač ulja/vode se koristi za uklanjanje ulja iz tekuće vode prije odlaganja.
Vazduh koji izlazi iz jedinice naknadnog hlađenja obično se mora osušiti i filtrirati kako bi se uklonila preostala vlaga, uljne magle i čestice. Sušači zraka i ugrađeni filteri se koriste za obradu zraka prije upotrebe ili skladištenja.
Čisti, suvi vazduh može se odmah koristiti za pokretanje industrijskih procesa ili se može pohraniti u rezervoar za vazduh za kasniju upotrebu.
Komponente dvostepenih vijčanih zračnih kompresora
Air-End (pumpa)
Zračni kraj je mjesto gdje se rad kompresije zraka odvija unutar rotacijskog vijčanog kompresora zraka. Klima se sastoji od nekoliko sastavnih dijelova.
Ulazni ventil za zrak:Gdje atmosferski zrak ulazi u zračni kraj radi kompresije.
Rotori/vijci/valjci:Par međusobno povezanih spiralnih vijaka koji se brzo rotiraju kako bi komprimirali zrak.
Kompresijski cilindar:Kućište koje sadrži rotore. Rotacijski vijčani zračni kompresor može imati jedan kompresijski cilindar ili više cilindara za višestepenu kompresiju. Cilindri su obično napravljeni od livenog gvožđa ili čelika. Kompresori bez ulja će također imati međuhladnjak između kompresijskih cilindara.
Ispusni ventil:Gde komprimovani vazduh izlazi iz vazdušnog kraja. Vazduh može ići iz ispusnog ventila u rezervoar za vazduh ili direktno u procese koji koriste vazduh.
ležajevi:Ležajevi na oba kraja rotora pomažu rotorima da ostanu na svom mjestu i da se okreću glatko i brzo. Ležajevi su obično otporni na trenje i koroziju.
Zaptivke i brtve:Cijeli sistem mora ostati hermetički zatvoren kako bi se održao pritisak. Zaptivke i zaptivke sprečavaju izlazak vazduha i održavaju pritisak u sistemu.
Motor i upravljački sistem
Vijčani zračni kompresor mora imati nekoliko drugih komponenti pored zračnog kraja.
Motor zračnog kompresora:Motor kompresora pokreće rotaciju rotora. Motor može biti fiksne ili promjenjive brzine.
Kontrolni sistem vazdušnog kompresora:Kontrolni sistem vazdušnog kompresora kontroliše motor, prati rad sistema i izlaz, i obezbeđuje metod za ljudske operatere da nadgledaju i kontrolišu sistem.
Regulator pritiska:Regulator pritiska vazdušnog kompresora je uređaj koji kontroliše pritisak (PSI) vazduha koji dolazi iz vazdušnog kompresora. Održava konstantan izlazni pritisak kako bi zaštitio sistem i alate od nadpritiska i osigurao da se održava ispravan pritisak za siguran i efikasan rad. Sustav kompresora može imati jedan regulator tlaka na izlazu izduva za vaš kompresor ili pojedinačne regulatore tlaka za svaki pad ili alat.
Filteri za vazdušni kompresor
Filteri sprečavaju zagađivače iz dovoda zraka. Filteri za rotacijski vijčani kompresor zraka mogu uključivati:
●Usisni filteri za uklanjanje zagađivača iz atmosferskog vazduha pre nego što uđe u vazdušni kraj.
●Ugrađeni filteri za uklanjanje čestica i ulja iz komprimovanog vazduha.
●Filteri ulja za uklanjanje čestica iz tečnog ulja u vijčanim zračnim kompresorima podmazanim uljem.
Sistem za hlađenje vazdušnog kompresora
Vijčani zračni kompresori stvaraju mnogo topline tokom kompresije. Ova toplota mora biti odvedena pomoću rashladnog sistema kako bi se spriječilo pregrijavanje. Dopunski hladnjak djeluje kao izmjenjivač topline, apsorbira toplinu iz komprimovanog zraka i odvodi je gdje se može raspršiti. Dodatni hladnjak hladi vazduh i uklanja većinu vlage pre nego što ode u sistem za sušenje i filtrira. Postoje dva osnovna tipa zračnih kompresora za naknadno hlađenje: zračno hlađeni i vodeno hlađeni.
Većina vijčanih kompresora je hlađena zrakom.Vazdušno hlađeni rotacioni vijčani kompresori koriste niz zavojnica koje se hlade ventilatorom. Rashladna rebra pružaju dodatnu površinu za kretanje zraka, povećavajući kapacitet prijenosa topline.
Vodom hlađeni rotacijski vijčani kompresori koriste vodu (ili, ponekad, drugu tekućinu) za odvođenje viška topline. Opcije sistema naknadnog hlađenja vodenim hlađenjem uključuju:
● Suvo hlađenje zatvorene petlje, koje cirkuliše rashladnu tečnost kroz niz namotaja koji odvode toplotu od vazdušnog kompresora.
●Otvoreno hlađenje isparavanjem, koje koristi kombinaciju svježe vode i pokretnog zraka za hlađenje kompresora.
Sistem za ubrizgavanje ulja za vijčani zračni kompresor
Rotacioni vijčani zračni kompresor sa ubrizgavanjem (ili uljem prelivenim) imat će dodatne komponente kao dio sistema za ubrizgavanje ulja.
Karter za ulje:Rezervoar u kojem se nalazi ulje za upotrebu u sistemu kompresije.
Filter za ulje:Filter za ulje uklanja čestice iz tečnog ulja dok ono cirkuliše.
Separator ulja/vode: separator ulja/vode odvaja tečnu vodu (nastalu tokom kompresije vazduha) od dovoda ulja.
Hladnjak ulja:Hladnjak ulja omogućava vrućem mazivu (zagrijanom procesom kompresije) da se ohladi prije nego što ponovo cirkulira. Termostatski bajpas ventil prati temperaturu ulja i šalje prevruće ulje u hladnjak ulja.
Certifikati
Jaguar vazdušni kompresor je dobio CE sertifikat, ASME sertifikat, ISO 9001 sistem upravljanja kvalitetom, ISO 14001 sistem upravljanja životnom sredinom, ISO 45001 sistem upravljanja zdravljem i bezbednošću na radu i GB/T 29409 sertifikat za upravljanje intelektualnom svojinom.

Često Postavljena Pitanja
P: Jesu li vijčani kompresori bolji?
P: Koliki je životni vijek vijčanog zračnog kompresora?
P: Koji je bolji vijčani ili klipni vazdušni kompresor?
P: Da li su vijčani kompresori bučni?
P: Koji tip vazdušnog kompresora traje najduže?
Rotacioni vijčani zračni kompresori: 100,000+ sati (10+ godina)
Vijčani kompresori bez ulja: 70,000 sati (8 godina)
Klipni kompresori zraka: 50,000 sati (6 godina)
P: Kako da odaberem vijčani kompresor?
P: Zašto se koriste vijčani kompresori?
P: Da li vijčani kompresor radi neprekidno?
P: Koliko često treba servisirati vijčani kompresor?
P: Po čemu se vijčani kompresor razlikuje od normalnog kompresora?
P: Da li je vijčanim kompresorima potrebno ulje?
P: Da li vijčani kompresori imaju ležajeve?
P: Da li su rotacijski vijčani zračni kompresori bolji?
P: Koja je granica pritiska na vijčanom kompresoru?
P: Kako kontrolirate pritisak vijčanog kompresora?
P: Kako odabrati kompresor zraka 2023?
P: Koje je ulje najbolje za vijčani kompresor?

















