Neki instaliraju kompresor na zabačeno mjesto, a ako je nov, postavljaju ga na rezervoar i spremaju ga u garaži.
Ako zamjena rezervoara nije najjeftinija opcija, provjerite imate li u blizini laboratoriju za nerazorna ispitivanja koja može pružiti ovu uslugu. Da biste pregledali svoj rezervoar, izvršite ultrazvučni pregled debljine i izmjerite debljinu stijenke. Ako imate perače visokog pritiska, možete ih testirati i hidro- ili visokotlačnim čistačem na dnu spremnika kompresora.
U ovom slučaju, procijenio sam spremnik na 175 PSI, tako da sam udvostručio maksimalni radni tlak i provjerio ga čistačem visokog pritiska na dnu spremnika kompresora. Nakon udvostručenja 175 psi na 350 psi, priključite tlak u spremnik i napunite ga potpuno vodom i pokrenite nekoliko minuta kako biste udvostručili maksimalni radni tlak. Jednom kada se linija za vazduh odspoji, uzmite u obzir koliko je vremena trebalo da se poveća tlak u spremniku.
Da biste utvrdili da li kompresor zraka radi ispravno, možete ga testirati aparatom za čišćenje visokog pritiska na dnu spremnika kompresora, a zatim spremnikom.
Ako vaš kompresor ima svoj dovod ulja, prije vožnje provjerite nivo ulja i nivo ulja. Ako je razdoblje testa znatno iza vas, obratite se ovlaštenom ROLAIR servisnom centru u SAD-u ili Kanadi.
Upravitelj kontrolira kada vam kompresor za zrak pumpa zrak u rezervoar za zrak i iz njega. Kad se tlak u zračnom spremniku poveća, regulator prestaje pumpati zrak kroz kompresor, a kad padne na granični tlak od 100 psi, omogućava kompresorima da ponovno pumpaju.
Werther preporučuje ispuštanje vode za čišćenje spremnika iz vode za kondenzaciju, koja nastaje pri usisavanju zraka u kompresorski rezervoar. Izvucite prsten sigurnosnog ventila prema van da biste ispuštali pritisak iz rezervoara i ventil bi se trebao automatski zatvoriti. Pregledajte se na oštećenja i pukotine, kao i na curenja i curenja bilo koje vrste.
Werther inzistira na pravilnoj sigurnosnoj opremi i upozori se na staklo prije provjere ulja - bez kompresora nema zraka u kompresoru. Ako vaš kompresor ima vlastiti dovod ulja, prije vožnje provjerite razinu ulja i provjerite razinu ulja.
Upravitelj kontrolira kada kompresor za zrak pumpa zrak iz zraka u rezervoar za zrak. Kad se tlak u zračnom spremniku poveća, regulator prestaje pumpati zrak kroz kompresor, a kad tlak u spremniku padne na graničnu vrijednost - 100 psi, omogućava kompresorima da ponovo pokreću pumpu.
Napomena: Maksimalni pritisak znači da sigurnosni ventil oslobađa tlak u zračnom spremniku, a ne stvarni pritisak kompresora ili rezervoara za zrak. Da biste testirali spremnik, prvo uklonite sve sigurnosne ventile i druge uređaje za zaštitu i ugradite mjerač tlaka za koji se zna da je tačan, morate ga testirati u 1,5 puta većem od najvećeg tlaka. Možete takođe testirati svoj rezervoar sa istim pritiskom kao i rezervoari za vazduh, ali s nižim pritiskom.
Zbog toga se ispitivanja tlaka komprimiranog zraka uvijek izvode pod zemljom u bunkerima. Ako jedan ili čak maleni presjek ne uspije, tlak se može probiti kroz spremnik i rastrgati ga, jer je veći kada veliko područje propadne uslijed puštanja eksploziva. Možete i testirati posudu pod vodom koja bi se pod velikim pritiskom u potpunosti trebala napuniti vodom.
Pumpa dovoljne veličine i motora mnogo je važnija, jer i ako proizvedete toliko zraka koliko želite da potrošite, brzo će vam nestati, bez obzira koliko rezervoar bio mali. Sve što dobijete je curenje vode, a voda nije komprimirana, pa čak i sitno curenje može smanjiti pritisak u cijelom spremniku, pogotovo ako imate samo vodu koja curi.
Međutim, postoje slučajevi u kojima možete uštedjeti novac tako što ćete dobiti manji kompresor s većim spremnikom i upotrebljavati zrak samo povremeno. Ako imate kompresor koji kontinuirano proizvodi 10 CFM, on će samo 20CFM izbaciti iz spremnika. Međutim, ako trebate raditi s povremenim ili manjim kompresorima s većim spremnicima, nemate dovoljno zraka u spremniku da biste to učinili, pa morate imati oba.
Ne trebate dozvolu zračnog kompresora, ali ako vam je potrebna, dostupna je od Savezne uprave za vazduhoplovstvo (FAA) ili vašeg lokalnog grada ili regije.
Ovo odobrenje je potrebno ako vaš prijemnik zraka ima maksimalni radni tlak od 150 psi i sadrži više od 1000 funti zraka po kvadratnom inču (psi). Ako vam treba još više zraka, možete smanjiti potrebu za odobrenjem i pregledom odabirom spremnika zraka koji ima maksimalni radni tlak (PPI) manji od 200 psi i sadrži najmanje 100 funti (60 psi) ili manje. Srećom, oni koji ne prelaze maksimalni radni tlak (PSI) za svojrezervoar za vazdušni kompresordobit će jednokratno odobrenje (takozvano trajno odobrenje) pri prvom pregledu.
