Vijčani kompresor s direktnim pogonom i remenskim pogonom

Direktan pogon odgovara Fabrike koje žele manje zadataka održavanja kaiša, stabilan prijenos, manji-dugoročni gubitak energije i manji rizik od proklizavanja ili problema sa zatezanjem kaiša.

Remenski pogon odgovara Mala i srednja postrojenja, zamjenski kupci i dileri kojima je potreban niži ulazni trošak i jednostavan{0}}servis sa dostupnim rezervnim dijelovima.

VSD Fits Fabrike sa promenljivom potražnjom za vazduhom, dugim vremenom istovara, dnevnim i noćnim razlikama u opterećenju ili proizvodnim linijama kojima je potrebna stroža kontrola pritiska.

Počnite s problemom zamjene

Mnogi kupci uspoređuju direktni pogon i remen tek nakon što stari kompresor postane nepouzdan. Postojeća mašina može imati proklizavanje kaiša, nestabilan pritisak, čestu zamjenu remena, visoku temperaturu, curenje ulja, buku ležaja ili dugo zastoje u čekanju na rezervne dijelove.

Prije nego što odaberete novi kompresor, provjerite što je zapravo uzrokovalo odluku o zamjeni. Mašina sa remenskim pogonom sa slabom zategnutošću remena je drugačiji problem od kompresora koji je premali za fabričke potrebe za vazduhom. Mašina sa direktnim pogonom sa bukom ležajeva je drugačiji problem od sistema sa blokiranim filterima ili lošom ventilacijom.

Za postrojenja koja žele jednostavniju strukturu prijenosa i manje zadataka održavanja{0}}sa strane remena,Vijčani zračni kompresori s direktnim pogonomraspon treba prvo pregledati. Za kupce kojima je potrebna ekonomična opcija za male i srednje proizvodne pogone,Vijčani zračni kompresori EASi dalje može biti praktičan izbor.

Kako funkcioniraju dvije strukture pogona

Vijčani kompresor s direktnim pogonom povezuje motor i zračni kraj preko direktne spojnice ili strukture direktnog prijenosa. Nema remena koji se kreće između remenica. Dizajn smanjuje proklizavanje remena, provjeru napetosti remena, prašinu remena i rad na poravnanju remenice.

Vijčani kompresor sa remenskim pogonom koristi sistem remena i remenice za prijenos snage motora na zračni kraj. Struktura je poznata mnogim timovima za održavanje, a zamjenske kaiševe je lakše nabaviti za trgovce i servisne timove. Kompromis je u tome što napetost remena, trošenje remena, poravnanje remenice i zamena remena postaju deo rutine održavanja.

Stavka	Direct Drive	Pogon remenom
Prenos snage	Snaga motora se prenosi preko direktne spojnice ili strukture direktnog prijenosa.	Snaga motora se prenosi kroz remenice i remenice.
Točke habanja	Nema habanja pojasa, nema klizanja pojasa i nema podešavanja zatezanja remena.	Remenje i remenice trebaju pregled, kontrolu napetosti i zamjenu.
Stil održavanja	Manje česta{0}}bočna usluga prijenosa, ali poravnanje i stanje spajanja su i dalje važni.	Više rutinskih provjera, ali mnogi servisni timovi su upoznati sa zamjenom remena.
Profil troškova	Veća početna cijena u mnogim slučajevima, niži operativni rizik{0}}vezan za pojas.	Niži ulazni trošak u mnogim slučajevima, ali kaiševi postaju redovni rezervni dijelovi.

Učinkovitost prijenosa i gubitak remena

Gubitak prijenosa jedan je od glavnih razloga zašto kupci upoređuju kompresore s direktnim pogonom i remenom. U mašini sa direktnim pogonom, manje energije se gubi između motora i vazdušnog kraja jer nema putanje kaiša. To pomaže kompresoru da isporuči više snage motora u koristan rad kompresije.

U mašini sa remenskim pogonom, deo energije se gubi savijanjem remena, toplotom, trenjem i klizanjem. Pravilno održavan kompresor remena i dalje može dobro raditi, ali slaba napetost remena ili istrošene remenice mogu smanjiti efikasnost prijenosa i uzrokovati nestabilne performanse.

Transmission Issue	Šta to znači za kupce
Klizanje pojasa	Zračni dio možda neće dobiti punu snagu motora, posebno kada su pojasevi labavi ili istrošeni.
Toplina pojasa	Toplina može skratiti vijek trajanja trake i povećati učestalost održavanja u vrućim kompresorskim prostorijama.
Istrošenost remenica	Istrošeni žljebovi remenice mogu oštetiti nove kaiševe i stvoriti ponovljene servisne probleme.
Stanje spojke	Direktan pogon i dalje treba pravilno poravnanje i provjeru stanja spojnice tokom servisa.

Zatezanje remena i zamjena nisu mali detalji

Održavanje pojasa nije samo zamjena pokvarenog pojasa. Pojas mora biti instaliran sa pravilnom zategnutošću. Previše labav i može skliznuti, zagrijati se i smanjiti učinak. Previše zategnuto i može dodati dodatno opterećenje ležaju motora i zračnoj strani, skratiti vijek trajanja remena i stvoriti vibracije.

Za fabriku sa obučenim osobljem za održavanje, ovo bi moglo biti izvodljivo. Za postrojenje u kojem se servis kompresora obavlja samo nakon kvara, remenski pogon može stvoriti zastoje koji se mogu izbjeći. Za trgovce, remenski pogon može biti lakši za podršku kada se kaiševi, filteri, ulje i osnovni servisni dijelovi drže na lokalnim zalihama.

Stanje pojasa	Vjerovatni rezultat	Akcija kupca
Loose belt	Proklizavanje, vrućina, slaba snaga, prašina remena, nestabilan prijenos.	Provjerite zategnutost remena i stanje remenice tokom planiranog servisa.
Preko{0}}tesan pojas	Dodatno opterećenje ležaja, vibracije, zamor remena, moguće naprezanje{0}}bočne strane motora.	Koristite ispravnu metodu zatezanja, a ne ručno pogađanje.
Istrošeni pojas	Smanjena pouzdanost i veći rizik od iznenadnog zastoja.	Zamijenite remenje prije kvara i istovremeno provjerite poravnanje remenice.
Neusklađen set pojaseva	Neravnomjerna podjela tereta i kraći vijek trajanja remena.	Koristite ispravnu specifikaciju remena i zamijenite grupirane pojaseve zajedno kada je potrebno.

Rizik od opterećenja i poravnanja

Opterećenje ležaja se često zanemaruje u usporedbi jednostavnog direktnog i remenskog pogona. U kompresoru sa remenskim pogonom, nepravilna napetost remena može stvoriti dodatno radijalno opterećenje na osovinama i ležajevima. Vremenom, to može dovesti do toplote, vibracija, buke ležaja i neplaniranog servisa.

Direktan pogon smanjuje radijalno opterećenje{0}}bočnog remena jer nema povlačenja remena preko remenice. To ne znači da se direktni pogon može zanemariti. Poravnanje spojnice, stanje motora, stanje klima uređaja, nivo vibracija, kvalitet ulja i hlađenje i dalje zahtijevaju pravilno održavanje.

Podešavanje pritiska i promena brzine

Ponekad se biraju kompresori s remenskim pogonom jer promjene remenice mogu podesiti omjer prijenosa. Ovo može biti korisno u određenim situacijama servisiranja ili zamjene, ali se ne treba tretirati kao povremeni metod podešavanja pritiska. Promjena remenica mijenja brzinu kompresora i može utjecati na dovod zraka, opterećenje motora, toplinu i vijek trajanja.

Sistemi direktnog pogona ne koriste promjene omjera remenice. Podešavanjem pritiska se upravlja preko upravljačkog sistema kompresora i logike kontrole ulaza. Ovo je čistije sa stanovišta mjenjača, ali kupac još uvijek mora odabrati pravi pritisak i isporuku zraka prije naručivanja.

Kada fabrika ima promenljivu potražnju za vazduhom, a ne samo fiksni problem pritiska, aPM VSD vijčani kompresortreba uključiti u poređenje. VSD je obično bolji za promjenjivo opterećenje, dugo vrijeme istovara, dnevne i noćne promjene potražnje i proizvodne linije kojima je potrebna veća stabilnost pritiska.

Requirement	Better Direction
Stabilno opterećenje fabrike i manji budžet za kupovinu	Remenski pogon se može uzeti u obzir kada je lako upravljati lokalnim servisom i rezervnim remenima.
Stabilno opterećenje s većim zahtjevom za pouzdanošću	Direktan pogon je obično jači za niže{0}}održavanje remena i stabilnost prijenosa.
Promena opterećenja tokom dana	PM VSD treba uporediti jer kontrola brzine može bolje odgovarati promjenjivim zahtjevima od rada s fiksnim izlazom.
Stari kompresor fiksnog izlaza troši dugo vremena na pražnjenje	Provjerite PM VSD prije nego što ga zamijenite drugom mašinom sa fiksnim izlazom.

Početni trošak naspram ukupnih troškova vlasništva

Kompresori s remenskim pogonom često privlače kupce nižom početnom cijenom. Za male fabrike, radionice i trgovce koji imaju ekonomične mašine, ovo može biti važna prednost. Kupac bi i dalje trebao izračunati remenje, održavanje remenice, vrijeme servisiranja, zastoje i gubitak energije tokom radnog vijeka mašine.

Kompresori s direktnim pogonom mogu koštati više na početku, ali dizajn uklanja zamjenu remena i zatezanje remena sa liste redovnih servisa. Za postrojenja s dugim radnim satima ili visokim troškovima zastoja, ta razlika može biti važnija od prve nabavne cijene.

Stavka troškova	Direct Drive	Pogon remenom
Početna cijena	Često više, ovisno o modelu i konfiguraciji.	Često niže, posebno za ekonomične male i srednje fabričke modele.
Održavanje mjenjača	Nema zamjene ili podešavanja zatezanja remena.	Remenje i remenice trebaju pregled i planiranu zamjenu.
Gubitak energije	Manji gubitak prijenosa od motora do zračnog kraja.	Do nekih gubitaka može doći zbog savijanja pojasa, trenja i klizanja.
Rizik zastoja	Manji rizik od zaustavljanja{0}}vezanog za pojas.	U velikoj mjeri ovisi o stanju remena, disciplini održavanja i dostupnosti rezervnih dijelova.

Koji odgovara malim i srednjim fabrikama?

Male i srednje fabrike često upoređuju ova dva dizajna jer je budžet za kupovinu jasan, a resursi za održavanje ograničeni. Remenski pogon može biti privlačan kada postrojenje ima obučeno servisno osoblje, laku opskrbu remenom, umjereno radno vrijeme i snažnu potrebu za kontrolom troškova unaprijed.

Direktan pogon je jači kada fabrika želi manje{0}}bočnih servisnih tačaka prijenosa, duži neprekidni rad i manje šanse za iznenadni zastoj u vezi-remena. Ovo je važno u fabrikama u kojima jedan kompresor podržava nekoliko proizvodnih mašina i zastoji brzo utiču na isporuku.

Za projekte direktne zamjene pogona u rasponu od 30 KS do 50 KS, kupci također mogu pregledati stranice modela kao što suVijčani kompresor zraka ZLS 30HPiVijčani kompresor zraka ZLS 50KSda uporedi opseg snage, dovod vazduha, napon, pritisak i zahteve za instalaciju.

Dilerske čarape: Šta distributeri treba da uzmu u obzir?

Dileri ne bi trebali skladištiti samo po najnižoj cijeni. Lokalna baza kupaca je važna. Prodavcu koji prodaje malim radionicama mogu biti potrebne mašine za remen, osnovni filteri, ulje i kaiševi na lageru. Prodavcu koji opslužuje fabrike sa dugim radnim satima možda će trebati više modela s direktnim pogonom jer kupci više brinu o vremenu neprekidnog rada i dugotrajnoj-stabilnosti.

Diler Customer Type	Preporučena logika čarapa
Male radionice i popravke	Ekonomični modeli sa remenskim pogonom i uobičajeni servisni dijelovi.
Male i srednje fabrike	Ponudite i opcije remenskog i direktnog pogona, a zatim uporedite sposobnost održavanja i sate rada.
Fabrike sa visokim troškovima zastoja	Olovo sa direktnim pogonom i kompletnom podrškom za vazdušni sistem.
Biljke sa promenljivom potražnjom	Uporedite PM VSD modele umjesto da tretirate strukturu pogona kao jedinu odluku.

Uobičajeni pogrešni izbori

Pogrešan izbor	Bolja logika kupovine
Kupnja remenskog pogona samo jer je početna cijena niža.	Dodajte održavanje remena, troškove zastoja, vještinu servisiranja i zalihe rezervnih dijelova u usporedbu.
Kupnja direktnog pogona samo zato što zvuči naprednije.	Provjerite da li fabrički radni sati i troškovi zastoja opravdavaju veću investiciju.
Zanemarivanje promjenjive potražnje zraka.	Kada se opterećenje mnogo promijeni, usporedite PM VSD prije nego odaberete drugi kompresor fiksnog izlaza.
Zamjena remenica bez provjere opterećenja motora i brzine na kraju zraka.	Neka dobavljač potvrdi siguran radni opseg prije izmjene omjera remenice.
Zamjena stare mašine istom vrstom bez provjere pravog kvara.	Prvo provjerite proklizavanje pojasa, potrošnju zraka, curenje, podešavanje tlaka, filtere, hlađenje i električno napajanje.

Šta poslati prije nego što zatražite ponudu

Koristan upit bi trebao omogućiti dobavljaču da uporedi opcije direktnog pogona, remenskog pogona i PM VSD-a oko stvarnog radnog stanja, a ne samo oko cijene.

Potrebne informacije	Zašto je važno
Trenutni tip i model kompresora	Pokazuje da li kupac zamjenjuje remenski, direktni pogon, klipni ili stari vijčani kompresor.
Snaga, pritisak i dovod zraka	Sprečava da se odabir modela zasniva samo na HP-u.
Glavni razlog za zamjenu	Otkazivanje kaiša, visoka cijena energije, nizak tlak, starost, visoka temperatura ili nedostatak rezervnih dijelova dovode do različitih preporuka.
Radni sati dnevno	Dugi radni sati obično čine efikasnost prijenosa i vrijeme neprekidnog rada važnijim.
Obrazac učitavanja	Stabilno puno opterećenje može odgovarati mašinama sa fiksnim izlazom. Promjena opterećenja može opravdati PM VSD.
Mogućnost lokalnog održavanja	Remenski pogon zahtijeva rutinske provjere remena. Direktnom pogonu je potrebno manje-pomoći sa strane remena, ali i dalje treba obučeni servis.
Plan rezervnih delova	Prodavci i tvornice trebaju potvrditi pojaseve, filtere, ulje, separatore i uobičajene dijelove za održavanje prije naručivanja.

Konačni savjet za kupovinu

Odaberite direktnu vožnju kada fabrički procjenjuju niže gubitke u prijenosu, manje zadataka održavanja kaiša, bolju-trajnu stabilnost i manji rizik od proklizavanja ili problema sa zatezanjem kaiša. Odličan je za postrojenja sa dužim radnim satima, većim troškovima zastoja i ograničenom tolerancijom na iznenadna zaustavljanja rada.

Odaberite remenski pogon kada kupcu treba niži ulazni trošak, tim za održavanje može upravljati zatezanjem i zamjenom remena, rezervni kaiševi se lako mogu nabaviti, a aplikacija je mala ili srednja tvornica sa umjerenom radnom potražnjom.

Kada fabrika ima promjenjivu potražnju za zrakom, dugo vrijeme istovara, manje opterećenje noćne smjene ili česte promjene proizvodnje, uporedite i PM VSD. U tom slučaju, glavno pitanje više nije samo direktni pogon nasuprot remenom. Pravo pitanje je da li izlaz kompresora treba da prati fabričku krivu opterećenja.